化学词典告诉你生物碱的类型及提取方法。生物碱是存在于自然界（主要为植物，但有的也存在于动物）中的一类含氮的碱性有机化合物，有似碱的性质，所以过去又称为赝碱。 生物碱的类型按照生物碱的基本结构，已可分为60类左右。下面介绍一些主要类型：有机胺类(麻黄碱、益母草碱、秋水仙碱)、吡咯烷类(古豆碱、千里光碱、野百合碱)、吡啶类(菸碱、槟榔碱、半边莲碱)、异喹啉类(小檗碱、吗啡、粉防己碱)、吲哚类(利血平、长春新碱、麦角新碱)、莨菪烷类(阿托品、东莨菪碱)、咪唑类(毛果芸香碱)、喹唑酮类(常山碱)、嘌呤类(咖啡碱、茶碱)、甾体类(茄碱、浙贝母碱、澳洲茄碱)、二萜类(乌头碱、飞燕草碱)、其它类(加兰他敏、雷公藤碱)。生物碱的提取方法从植物中提取生物碱，一般有下面三种方法:（1）加酸－碱提取法。首先将含有较丰富生物碱的植物用水清洗干净，沥干研碎，再用适量的稀盐酸或稀硫酸处理，使生物碱成为无机酸盐而溶于水中，然后往此溶液中加入适量的氢氧化钠使生物碱游离出来,最后用有机溶剂萃取游离的生物碱,蒸去有机溶剂便可得到较纯的生物碱。（2）加碱提取法。在某些情况下,可把研碎的植物直接用氢氧化钠处理,使原来与生物碱结合的有机酸与加入的氢氧化钠作用,生物碱就会游离出来,最后用溶剂萃取。（3）蒸馏法。有些生物碱(如烟碱)可随水蒸气挥发,则可用水蒸气蒸馏法提取。

化学词典告诉你利空因素消化完毕，甲醇具备长期持有价值。企业装置检修、港口库存下降缓解了甲醇供需矛盾，而后续的消费淡季属于正常的季节性规律，所以利空因素已经消化，甲醇目前具备了长期持有价值。 供需矛盾得到缓解支撑价格受甲醇价格持续下跌的影响，生产企业的经营状况逐渐恶化，部分效益不好的企业（特别是气头甲醇装置）被迫停产。截至6月5日，全国甲醇开工负荷仅为59.53%，较前期63.33%有所下降。目前来看，停产检修的企业主要集中在山东及一些内陆省份，这些地区都是甲醇传统下游甲醛的消费聚集地。随着传统消费进入淡季，部分企业采取减产的策略缓解供应过剩局面，从某种程度上对冲了消费下降的影响。2016年年底，甲醇价格持续高涨导致生产企业加大负荷生产，但由于终端难以消化如此数量的甲醇，造成港口库存堆积。经过年初的消化，中东甲醇装置检修造成进口受阻，港口价格大涨，企业经营状况改善，开工负荷再次大幅上升。之后，随着进口供应恢复，国内甲醇套利窗口再次关闭，但受供应惯性的影响，供应再次过剩。目前来看，经过两个月的去库存，港口库存已经出现明显下降。截至5月26日，国内甲醇港口库存为47.8万吨，相较3月3日的高点下降19.45万吨，下降幅度为28.92%。其中，华东地区港口库存为39.3万吨，相较3月3日的高点下降15.9万吨，下降幅度为28.8%；华南地区港口库存为8.5万吨，下降3.55万吨，下降幅度为29.46%。随着港口库存不断下降，供需矛盾得到一定缓解，这对甲醇起到一定的支撑作用。淡季效应对市场的影响有限甲醇6月进入消费淡季。首先，下游甲醛的消费旺季已经结束，企业订单较少，多按需消费，对甲醇的需求降低；其次，二甲醚整体需求仍维持疲软局面，采购较少；再次，由于环保和安全检查，醋酸开工率偏低，对甲醇以刚需为主，订单有限；最后，甲醇最大的下游消费领域聚烯烃进入了检修期，而且检修多集中在6月。整体来看，下游进入淡季难对甲醇提供支撑，这也是近期价格走弱的重要原因。不过，需求进入淡季是甲醇季节性的消费规律，属于市场普遍预期的行为，其对市场的影响相对较小，并且市场已经有所反应，所以后续需求疲软对期货盘面的压制作用相对有限。甲醇后市预测目前虽是甲醇的消费淡季，但企业采取了停产检修的方式挺价，以缓解经营压力。另从港口库存来看，库存持续下降，说明供需矛盾已经得到缓解，利空因素消化完毕，甲醇向下运行空间相对有限。因此，逢低买入的操作风险更小，投资者可布局中长期多单。

元素百科为您介绍乙二醇丁醚市场后续跌势或逐渐放缓。近期国内乙二醇丁醚（BCS）市场接连下挫，需求面表现低迷、进口船货陆续到港、东北亚乙烯暴跌拖拽环氧乙烷下行，诸多利空消息萦绕不断，乙二醇丁醚市场无一利好可言。而目前华东市场散水现金价格已逼近9000元/吨大关，在国产货与进口货均进入大幅亏损状态下，伴随利空消息逐渐消化，丁醚市场或已经接近底部。 原因一，目前港口库存成本较高，多数进口贸易商处于亏损状态。以华东市场为例，目前欧美远洋货人民币成本多在9500-9600元/吨，少部分货源成本还高达9800-9900元/吨。而目前市场散水现金报盘已跌至9000元/吨，所以普遍进口贸易商均进入大幅亏损状态，乙二醇丁醚平均每吨亏损500-800元/吨。无论对于一手商还是二手商来说，成本压力都已异常严重，短期止跌企稳意愿强烈。原因二，外盘报价高居不下，后续到船量将大幅减少。进入5月份国内乙二醇丁醚市场跌势加速，进口贸易商多对后市信心不足，对外盘报价询盘气氛低迷。但有少部分合同执行订单价格仍高居不下。听闻部分欧美远洋货CIF中国美金报盘参考980-1020美元/吨（不含反倾销税，不含关税），2-3个月船期。而在5月中下旬成交订单有听闻980美元/吨，折合人民币成本仍在9500元/吨高位，所以未来1-2个月欧美远洋货到船成本不仅较高，而且进口量也将明显减少。韩国近洋货方面报盘始终高居不下。听闻韩国货CIF中国港美金报盘参考1160-1180美元/吨，5月底到船成本多在9300-9400元/吨，所以至目前进口韩国货贸易商乙二醇丁醚亏损多在300-400元/吨。原因三，长期看跌预期下，中间商及下游库存亏空。5月份开始，国内乙二醇丁醚市场震荡下行，中间商及下游用户整体操盘积极性大幅减弱。多数中间商采取背靠背操盘，自身库存基本为零。下游用户方面更是随用随买，因终端需求低迷及环保政策制约，加上多数地区开展安全生产标准检查，下游工厂普遍开工率较低，对原料采购频次及数量明显减少。所以目前乙二醇丁醚主流库存集中在一手商及国内工厂手中，中间商及下游用户控盘能力较弱。原因四，国产货进入亏损状态，天音工厂停车限产。因东北亚乙烯连续下挫今日环氧乙烷市场普降600元/吨，华东市场环氧乙烷执行9100元/吨，另一原料正丁醇虽波动空间不大，但目前价格处于高位僵持阶段，华东市场报盘参考6200-6220元/吨，通过理论核算国产乙二醇丁醚成本在9300元/吨上下，而以目前市场价格计算国产乙二醇丁醚每吨亏损300元/吨。天音工厂乙二醇丁醚装置自5月底停车，初步预计6月15日恢复生产，目前工厂消化前期库存为主，市场供应量逐渐减少。综合分析，乙二醇丁醚市场后续跌势或逐渐放缓，跌幅也将有限。在高成本压力下主流持货商多处于亏损状态，虽市场货源较为分散部分贸易商套现心态急切，但伴随前期市场利空逐渐释放，目前市场价格已接近触底。后期乙二醇丁醚跌幅或有限，市场需随时关注中间商及下游用户抄底动作出现。