化学词典为您介绍乙炔的安全措施、储存安全以及运输需要注意的事项，乙炔属于一种无色无臭的气体，极易燃气体；经压缩或加热可造成爆炸；火场温度下易发生危险的聚合反应。 乙炔的安全措施 （1）在有乙炔存在或使用乙炔作业的人员，应配备便携式可燃气体检测报警仪。不能接触铜、银和汞。要避免使用含铜66％以上的黄铜、含铜银的焊接材料和含汞的压力表。 （2）进入有乙炔存在或泄漏密闭有限空间前，应首先检测乙炔浓度，强制机械通风10分钟以上，直至乙炔浓度低于爆炸下限20%，作业过程中有人监护，每隔30分钟监测一次，可燃气体含量不得高于爆炸下限的20%。 （3）凡可能与易燃、易爆物相通的设备，管道等部位的动火均应加堵盲板与系统彻底隔离、切断，必要时应拆掉一段连接管道。 （4）电石库禁止带水入内。 （5）使用乙炔气瓶，应注意： ——注意固定，防止倾倒，严禁卧放使用，对已卧放的乙炔瓶，不准直接开气使用，使用前必须先立牢静止15分钟，再接减压器使用，否则危险。轻装轻卸气瓶，禁止敲击、碰撞等粗暴行为； ——同时使用乙炔瓶和氧气瓶时，两瓶之间的距离应超过10m。不得将瓶内的气体使用干净，必须留有0.05MPa以上的剩余压力气体； ——乙炔气瓶不得靠近热源和电器设备，夏季要有遮阳措施防止暴晒，与明火的距离要大于10m。气瓶的瓶阀冻结时，严禁用火烘烤，可用10℃以下温水解冻； ——乙炔气瓶在使用时必须设专用减压器。回火防止器，工作前必须检查是否好用，否则禁止使用，开启时，操作者应站在阀门的侧后方，动作要轻缓。 （6）在乙炔站内应注意： ——站房内允许冬季取暖时，不得用电热明火，宜采用光管散热器，以免积尘及静电感应，并应离乙炔发生器1m以上，当气温在0℃以下时，可用氯化钠的水溶液代替发生器及回火防止器的用水，以防冰冻的发生。乙炔发生器管道冻结可用热水解冻。移动式乙炔发生器在夏季应遮阳，防高温和热辐射； ——乙炔发生器设备运行时，操作者应密切注意各部位压力和温度的变化。若发现压力表读数骤升或有气体从安全阀逸出，或者启动数分钟压力表的指针没有上升应停止作业，排除故障。严禁超出规定压力和温度； （7）乙炔设备、容器及管道在动火进行大、小修之前应作充氮吹扫。所用氮气的纯度应大于98%，吹扫口化验乙炔含量低于0.5%时，才能动火作业，并应事先得到有关部门批准，设专人监护和采取必要的防火、防爆措施。 乙炔的储存安全 （1）乙炔瓶储存于阴凉、通风的易燃气体专用库房。远离火种、热源。库房温度不宜超过30℃。 （2）应与氧化剂、酸类、卤素分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储存区应备有泄漏应急处理设备。乙炔瓶贮存时要保持直立，并有防倒措施，严禁与氧气、氯气瓶及易燃品同向贮存。乙炔瓶严禁放在通风不良及有放射线的场所，不得放在橡胶等绝缘体上，瓶库或贮存间有专人管理，要有消防器材和醒目的防火标志。 （3）储存室内必须通风良好，保证空气中乙炔最高含量不超过1%（体积比）。储存室建筑物顶部或外墙的上部设气窗或排气孔。排气孔应朝向安全地带，室内换气次数每小时不得小于3次，事故通风每小时换气次数不得小于7次。 乙炔运输安全 （1）运输车辆应有危险货物运输标志、安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。未经公安机关批准，运输车辆不得进入危险化学品运输车辆限制通行的区域。 （2）槽车运输时要用专用槽车。槽车安装的阻火器（火星熄灭器）必须完好。槽车和运输卡车要有导静电拖线；槽车上要备有2只以上干粉或二氧化碳灭火器和防爆工具；要有遮阳措施，防止阳光直射。 （3）车辆运输钢瓶时,瓶口一律朝向车辆行驶方向的右方，装车高度不得超过车箱高度，直立排放时，车厢高度不得低于瓶高的2/3。不准同车混装有抵触性质的物品和让无关人员搭车。运输途中远离火种，不准在有明火地点或人多地段停车，停车时要有人看管。发生泄漏或火灾要开到安全地方进行灭火或堵漏。 （4）输送乙炔的管道不应靠近热源敷设；管道采用地上敷设时，应在人员活动较多和易遭车辆、外来物撞击的地段，采取保护措施并设置明显的警示标志；乙炔管道架空敷设时，管道应敷设在非燃烧体的支架或栈桥上。在已敷设的乙炔管道下面，不得修建与乙炔管道无关的建筑物和堆放易燃物品；乙炔管道外壁颜色、标志应执行《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识》（GB 7231）的规定。 更多乙炔性质可使用cas号查询。 你可能感兴趣的栏目：化学试剂网 ，化学元素表，化学元素周期表口决，化学元素周期表读音，化学元素周期律，化工词典，中国化工网

元素百科资讯频道：2015年（第六届）煤制乙二醇技术经济研讨会日前在江苏南京举行。与会专家一致认为，我国乙二醇在2020年之前产能过剩可能性不大，有充足的市场发展空间。   乙二醇产能过剩可能性不大 近十几年来，中国经济的快速发展催生了乙二醇的消费增长，中国已成为全球乙二醇的消费中心和保持稳定增长的源动力。 2014年我国乙二醇产能为594.5万吨，占到全球份额的19.98%，产量已增长到了380.46万吨。2014年乙二醇的表观消费量达到1224.89万吨。其中进口量为845.027万吨，对外依存度维持在67.3%左右。 目前，中国传统石油路线乙二醇的供给严重不足，产量增幅有限。乙二醇已经是中国目前进口最大的化工产品，从而催生了煤制乙二醇项目建设的持续发酵。 随着通辽金煤20万吨煤制乙二醇、宁波富德公司甲醇制乙烯的50万吨乙二醇项目、河南永金20万吨煤制乙二醇和新疆天业化工20万吨电石尾气合成乙二醇等项目的陆续建成投运，中国的乙二醇原料来源已经实现了多元化，且产能增长迅速。 未来乙二醇市场存不确定性 高化学株式会社社长高潮认为，中东、非洲等地区形势的动荡不定，导致国际市场原油价格持续下跌，未来全球乙二醇市场存在诸多不确定性。而中国的乙二醇生产、消费，主要受以下因素的影响。 一是国家政策谨慎乐观。前几年，我国现代煤化工经历了投资热潮，但慢慢开始趋于理智。国家先后发布多项相关政策鼓励和支持现代煤化工的发展。但是直到目前，与现代煤化工产业发展非常密切的《“十二五”煤化工示范项目技术规范》、《煤炭深加工示范项目规范》、《煤炭深加工产业发展政策》还未出台。此外，包括碳税、煤炭资源税、水资源税改革方案，有的未出台，有些还在推进中。 二是投资环境日益严峻。最近几年来，全球经济增速普遍回落。2014年，我国GDP增长7.4%，中国经济正处在增长阶段转换和寻求新平衡的关键期。但煤化工相关行业，如煤炭、钢铁、房地产等集体遭遇“严冬”，企业盈利能力下降，对项目投资意向虽然强劲，但更趋于理性。 三是技术壁垒难以打破。近年来，由于乙二醇市场需求强劲，技术研发和改进有了很大进展，但还存在一些问题：比如，工艺研发和放大进程过快，技术积累不够；催化剂研发周期和工业实践不足，还在摸索改进中；工程化尚待完善；环保技术仍需改进；工业化装置与到国外有较大差距。 四是水资源和环保压力面临新考验。中国煤炭资源与水资源总体上为逆向分布，发展煤化工项目必须要“量水而行”。现代煤化工虽然属于洁净煤技术，总体上有利于提高煤的利用效率，但生产过程中不可避免增二氧化碳等温室气体、废渣和废水的排放。一些地区大规模超前规划煤化工项目会打破本地区脆弱的水资源平衡，直接影响当地经济社会平稳发展和生态环境保护。 虽然我国煤制乙二醇技术还在不断取得突破、并不断完善，但江苏丹化煤制化学品工程技术有限公司常务副总经理胡晓鸣指出，合成气制取的乙二醇产品，必须达到聚酯级标准，才可能有广阔的市场前景。目前，国内部分合成气制乙二醇的工艺技术只是完成了一步或两步。合成气制乙二醇的技术成熟度应以一个全生命周期工业化运行来考评，其指标主要包括：全年平均负荷、优等品率、催化剂寿命、盈利状况等。合成气制乙二醇技术的含金量取决于在聚酯行业的认可度，不能应用于聚酯就没有意义。 你可能感兴趣的栏目：化学试剂网 ，化学元素表，化学元素周期表口决，化学元素周期表读音，化学元素周期律，化工词典，中国化工网

元素百科资讯频道：中科院大连化物所发布消息称，该所研究员邓伟侨研究组在共称微孔高分子应用于水处理研究方面取得新进展。他们开发出来的全氟代共轭微孔高分子，具有比表面积大和超疏水的特性，对大范围内的有机溶剂/油、染料和重金属离子表现出极其优秀的吸附容量、吸附动力学和再生能力。   新型微材料 据悉，该微孔高分子材料对染料、铅离子、砷离子等的吸附容量远超以前报道的任何多孔材料，其对染料吸附容量可达1377mg/g；对铅离子吸附容量可达808mg/g；对砷离子吸附容量可达303mg/g，对有机溶剂的吸附量可达到3000wt%, 且吸附速率较快，在40秒内即可除去水中的甲苯并同时高效吸附三种污染物。理论计算表明，该材料的优秀吸附能力来源于骨架中电负性高的氟原子和有配位能力的三键。这种材料可用于开发下一代可重复使用的便携式水处理装置。 早期材料的劣势 目前地球上有超过1/3的人口仍然缺乏安全的饮用水。如何去除水体中重金属离子、有机物、染料三种主要化学污染物是当前面临的主要挑战。早期发展的微孔材料如活性炭等，吸附效率低且再生能力差；新兴的微孔材料如各种纳米材料虽然吸附效率高，然而都只能同时吸附三大类污染物中的一种或者两种，极大的限制了其应用。 以上就是关于新型微孔材料的相关内容，想要了解更多关于材料的相关内容，请查看材料专题页面。 你可能感兴趣的栏目：化学试剂网 ，化学元素表，化学元素周期表口决，化学元素周期表读音，化学元素周期律，化工词典，中国化工网