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肥胖的当前药物治疗与未来用药
2014-06-11 16:55:39
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化工资讯网整理编辑:当前,肥胖在人群中的发生率正在呈直线上升趋势,并且由肥胖带来的死亡率也伴随着患者年龄的增加而不断增高。相关的研究早就已经证实,肥胖是=影响人类健康的重要危险因素之一,它可对包括心、脑、肾脏、肝脏等在内的很多器官系统造成一定的损伤。一些研究者在对比了肥胖患者的治疗后已经发现,药物治疗的同时结合生活方式改变是当前最为有效的肥胖患者非手术治疗中的减重手段。
美国食品药品管理局(FDA)相继批准了新减肥药盐酸氯卡色林和芬特明/托吡酯混合缓释片的上市。氯卡色林属于选择性5-羟色胺2C受体激动剂,用于治疗BMI≥30kg/m2或BMI≥27 kg/m2且合并体重相关疾病的成人患者。研究显示,氯卡色林的作用机制在于可促进脂肪酸进入线粒体进行氧化分解,促进脂肪代谢,从而达到减重的目的。
未来的减重之星——利拉鲁肽。GLP-1受体激动剂利拉鲁肽2010年被批准用于2型糖尿病的治疗。利拉鲁肽葡萄糖浓度依赖性地刺激胰岛素的分泌,增加胰岛β细胞的数量,全面降低空腹血糖、餐后血糖及HbA1c。降糖之外,利拉鲁肽还被发现可通过多种途径为患者带来显著的减重获益。利拉鲁肽可作用于中枢神经系统(特别是下丘脑),使人体产生饱腹感和食欲下降,减低患者进食需求。
减重药物可以在改善生活方式的基础上对降低肥胖患者的体重起到较为有效的作用。虽然减重药物的研发之路不是很平坦,但仍在不断进展中,我们也在期待未来有更多像利拉鲁肽这样可以为患者带来多重获益的药物加入到减重药物的序列中,来改善患者的健康。
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全球工程塑料市场增长潜力的推动

新材料是战略性新兴产业发展的支撑和保障,更是推动技术创新的先导。十二五期间,新材料发展将围绕国民经济和社会发展重大需求,以加快材料工业省级换代为主攻方向,以提高新材料自主创新能力为核心,以新型功能材料、高性能结构材料和先进复合材料为发展重点,通过产学研用相结合,大力推进科技含量高、市场前景广、带动作用强的新材料产业规模化发展,加快完善新材料产业创新发展政策体系,为战略性新兴产业发展、国家重大工程建设和国防科技工业提供支撑和保障。
新材料为人类的生活提供了最基本的服务,新材料在种类上的扩展和功能上的发掘,为工业经济的持续发展提供了必不可少的支持,从而极大地推动了人类社会的发展,而且,随着新工艺与新技术的迅速发展,新材料产业对于现代生活的影响远不止于此。

涂料工程塑料被广泛运用于建筑行业中,所以,阻燃剂变成了必不可少的添加剂,但目前,市场上含卤阻燃剂由于有{TodayHot}可能对环境和人类健康具有潜在的危害,因此为解决这一矛盾,一些工程塑料的用户放弃了应用这些塑料添加剂,转而选用那些本身就具有阻燃性能的工程塑料。
阻燃性的聚合物主要包括:聚醚醚酮(PEEK)、聚醚酰亚胺(PEI)、聚苯硫醚(PPS)、聚苯砜(PPSU)、聚醚砜(PES)、聚偏氟乙烯(PVDF)和液晶聚合物(LCP)。其他一些聚合物诸如:PVC、改性聚苯醚(PPO)等具有一定的阻燃性,但是需要加入一定量的添加剂来强化这种性能。
PEI是一种无定型聚合物,连续使用温度达到180℃,对于烃类、含卤溶剂、水以及汽车液体具有很强的耐受性,其玻璃化转变温度为217℃。据PEI供应商GE公司提供的数据,0.25mm的样条火焰燃烧速率经UL94检测为V-0级,并具有较低的烟排放量,能够耐受多种化学物质,具有较高的强度、模量以及高温抗蠕变性。PEI树脂有非增强级别和增强级别两种。典型的填料有碳纤维、玻璃纤维和某些矿物质。
在汽车零部件的制造中,PEI可以代替金属制造风门、传感器、空气调节器、点火系统零部件以及传动系统配件。PEI的阻燃性以及低发烟量和低有毒气体排放也使这种材料应用在航空航天器上,例如气体和燃料阀门、方向盘、内装饰表面、食品托盘等。采用PEI材料制造的电子照明部件如连接器、反射镜也是为了发挥该聚合物阻燃性的优势。除此之外,PEI可以采用标准的注射成型加工方法进行加工,所制得的部件壁厚可以达到0.25mm.在加工之前,PEI应在140℃~150℃下干燥数小时。
具有阻燃性的聚合物通常也具有其他一些优良性能,例如强度、尺寸稳定性、耐化学品性和耐磨性等等,但是这些材料通常比那些不具备阻燃性的材料更昂贵,然而在要求高性能以及高阻燃性的应用场合就需要这些树脂来大展拳脚了。

全球工程塑料市值将由今年的670亿美元增至2020年的约1137亿美元,期间年复合增长率为7.9%。全球对工程塑料的需求将由2012年的1960万吨,增至2020年的2910万吨。新兴地区如亚洲、南美、中东以及欧洲的发展中地区将成为工程塑料行业快速增长的主要推动力。汽车、电气及电子产品、家电、建筑和基础设施等领域将成为工程塑料有增长潜力的市场。
美国咨询公司IHS化学公司分析师保罗·布兰卡德表示,虽然工程塑料在汽车、电气电子、家电市场具有光明的增长前景,但原料问题和宏观经济放缓等因素将会短期内阻碍其需求增长。目前,工程塑料整体产能过剩,其价格挤压了行业利润。短期来看,需求很难恢复增长。但高油价和减少二氧化碳排放的压力,使得汽车制造商不断探索汽车轻量化技术措施,从而推动了其对工程塑料需求的不断增长,这也使得汽车产业成为工程塑料增长的主要行业之一。此外,电气及电子、家电、建筑等行业也是工程塑料需求增长的重要领域。
分品种看,尼龙66在汽车制造中应用最广泛。IHS化学预测,到2017年,汽车制造商对尼龙66的需求也将维持4%的年均增速。英威达工程塑料的全球商务经理查德·希尔表示,聚酰胺材料质轻、成本较低,而且拥有更多设计和加工灵活性,又可以提供必要的耐热性和机械强度。现在许多金属发动机部件,正被如尼龙66等工程塑料替代。
不仅如此,IHS化学预计,尼龙66在其他应用方面的需求增速将更高,比如,电气和电子的应用需求年均增速将高于5%,家电应用需求增速6%。随着中产阶级人口的增长,白色家电——洗衣机、冰箱等大家电以及断路器等无人值守的电器需求将不断增长,这些应用都需要使用阻燃或绝缘材料,而尼龙66则可以满足要求。
PBT树脂则以合金形式受到普遍欢迎。IHS化学表示,2012年,80万吨PBT树脂大约有一半进入了汽车行业。2012~2017年,美国汽车业纯PBT树脂需求年均增速可能仅为1.5%。但是,汽车制造商正更多地使用与其他树脂复合的PBT合金,开拓新应用领域,如信号灯壳体、车窗抬升机构、车外门把手等。
IHS预测,到2017年,美国和西欧的PBT总需求年均增速将达3%-4%。目前,亚洲需求已占到全球PBT供应量的一半以上,未来还将以更快速度增长。IHS化学预计,到2017年,亚洲PBT需求年均增速约为6%。全球PBT的需求也将以5%的年均增速继续增长。
聚碳酸酯增长潜力也很大。拜耳材料科学PC销售副总裁萨姆·斯图尔特表示,提高汽车燃油效率的轻量化照明和玻璃天窗设计趋势正推动PC树脂在汽车上的应用不断增加。目前,北美地区汽车PC树脂使用量平均为7.7—8.1千克,较2008年全球经济衰退前的水平增加了约2.8千克。
去年,在美国,汽车业约占PC树脂需求的四分之一,为最大应用市场,其次是建筑业。在西欧,建筑业约占PC树脂需求四分之一,其次是汽车业。中国情况则有所不同,虽然2012年中国的汽车产业消耗的PC树脂比美国和欧洲总量还多,但仅占中国总量消耗的10%,与家电/家居用品及光盘应用相当。中国PC树脂最大的消费领域是电子和电气行业,约占总需求的三分之一。
IHS化学预计,2012年,全球PC树脂消费量共计360万吨,到2017年,还将以年均4%的增速继续增长,亚洲需求增速约5%,而北美和欧洲增速则较缓。
此外,2012年全球PMMA塑料消费量为170万吨,到2018年,将以年均3.6%增速继续增长。ABS树脂作为工程塑料最大品种,2012年,全球需求量达710万吨,预计到2017年还将保持3.4%的年均增速,其中汽车行业用ABS树脂将以年均5%以上的速度增长。