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生物医学:病原菌从“良民”到“恶魔”进化面纱被掀开
2014-07-01 17:07:08
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化工资讯网整理编辑:每年数百万人被细菌引起的疾病感染死亡,但是这些细菌在进化历史中大部分都是良性的,特别是在达到某个关键点之前,。
一直以来,科学家不知道什么原因让这些无害“良民”变成了病原菌“恶魔”。据物理学家组织网近日报道,研究人员跟踪研究了一种食肉细菌的“变身”过程。掌握了细菌何时“变身”,有助于预防未来的流行病。
这种食肉细菌叫做GAS(A组β-溶血性链球菌),是一种高传染性细菌,会引起多种感染,对人类的影响在上世纪80年代才开始显现。科学家认为,GAS是从一种危害很小的链球菌进化而来。论文领导作者、美国卫理公会医院研究所的詹姆斯·缪塞尔说:“我们的研究再现了这种细菌的进化史,从而揭开了这一致命病原体整个变身过程的神秘面纱。”研究小组分析了来自全世界的细菌基因数据库——3600多种链球菌株,正是这些菌株基因组中发生的一系列基因事件,将GAS一步步变成了“恶魔”。
缪塞尔认为,如果定期记录下足够多的细菌基因组,监视它们有哪些变异或基因转移,就可能提前发现流行病的苗头。
“在很短时间内,这一发现作用巨大,可以帮助科研人员确定细菌内部基因变异的方式,并且计算细菌疫苗所需的更新换代的频率。”缪赛尔说,“长远来看,对于预防疾病方面,这种技术非常重要,我们或许可以凭借这种技术能将流行病扼杀在萌芽状态。”
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燃料电池汽车在日本持续发展
进入2015年以来,利用目前这一代燃料电池汽车技术,日本有关方面启动了新一轮的示范推广措施。
6月17日,日本《产经新闻》报道,日本东京都交通局已经宣布,将于7月下旬,开始对丰田汽车与日野汽车开发的、计划于2016年度上市销售的“丰田燃料电池巴士”进行试运行考核,考核其在东京市中心区域拥堵及频繁变更车道行驶工况下的行驶性能等。
东京都为了在2020年东京奥运会期间,实现建立“氢能社会示范区”的目标,除准备推广6000辆燃料电池乘用车外,还将逐步将东京的“都营巴士”替换为燃料电池大巴,进一步推动燃料电池巴士的应用和产业化。
日本大力发展燃料电池汽车
同时,瞄准下一代燃料电池汽车技术,日本有关方面又启动了新一轮的研究开发措施。6月5日,日本国立研究开发法人“新能源及产业技术综合开发机构”(NEDO,日本的科技计划管理机构之一),宣布部署新的燃料电池汽车研发项目。
准备调动产学研力量,挑战下一代燃料电池技术,大幅度提高燃料电池性能,进一步降低成本,降低铂(Pt)担量,以实现燃料电池汽车的真正普及。
NEDO本批公布的燃料电池汽车研发项目,设置了2个大的项目及相关课题。
其中,“燃料电池车基础技术研究”项目,研究方向涉及燃料电池内部机制解析技术、燃料电池新材料设计开发技术及燃料电池商用车耐久性评价技术等,课题承担单位主要是大学、研究机构;
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大阪大学副教授谷山义明等人在美国期刊《高血压》上报告说,实验动物出现心梗后,心脏内会产生数种蛋白,其中一种名为“骨膜蛋白1”。
它会降低细胞之间的结合,细胞结合度降低的心肌就会出现细胞死亡,发展成心力衰竭。
新型抗体蛋白可对抗心力衰竭
研究人员研制出一种仅与“骨膜蛋白1”发生反应并能降低其功能的抗体蛋白,注射给患有心梗的实验鼠。研究结果显示,注射了抗体蛋白的实验鼠,其心脏收缩能力比注射安慰剂的心梗实验鼠高出约15%,且前者的心肌细胞没有明显衰亡,心脏的重量未出现改变。
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