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科学家如何解析氨基酸的运动以及DNA的继承
科学家如何解析氨基酸的运动以及DNA的继承
2014-08-28 16:35:12
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科学家是如何解析氨基酸的运动以及DNA的继承的?20世纪60年代,美国生物化学家马歇尔·尼伦堡率先破译了第一个遗传密码。到了1965年的时候,科学家破解了所有的基因语言,即“遗传密码”。事实证明,在DNA中,每三个碱基(也就是基因字符)组成一个“词”。每三个字符的“词”构成一个氨基酸。现代分子生物学家们知道,所有的氨基酸都是由碱基三联体组成的。
氨基酸是组成蛋白质的基本材料,这一点早就为化学家们所知晓。就像DNA一样,长链的蛋白质分子是由一串彼此相连的氨基酸分子长链组成的。
自然界总共有20中氨基酸,但是并非每一种蛋白质都包含了全部的20中氨基酸。起决定作用的是哪些氨基酸以什么样的顺序组合呢?科学家所说的“氨基酸顺序”决定了它所构成的蛋白质在有机体内承担什么任务。
正如氨基酸顺序的多样性一样,在人体内不同的蛋白质所承担的功能也是各不相同的。
以此看来,在蛋白质的合成过程中,基因是决定性的信息载体。一个人活着一个有机体继承获得的DNA,决定了其将要表现得特征。也就是通过DNA的特定区段,指导细胞合成相应的蛋白质。但是DNA并非生物的“构造计划”,虽然人们经常这样讲。它更像其组成材料:各种各样的蛋白质合成计划。蛋白质是一个人的基因类型和表现类型的联系着。
每个人的表现类型是在其独特的基因类型和各不相同的环境的综合影响形成的结果。
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据悉,近日甲醇汽车试点工作正式被工信部同意在贵州开展。并且工信部通过下发《关于同意贵州省开展甲醇汽车试点的函》传达了相关精神。目前,全国个地方相关部门正在积极落实并学习中。
当前,贵州省委、省政府正大力建设生态文明,建设全国生态文明先行示范区,对节能减排和环境保护提出了更高要求。发展甲醇等清洁能源汽车符合国家对贵州“坚守发展和生态两条底线”的要求。
近年来,贵州甲醇已形成年产170万吨的能力。开展甲醇汽车试点不仅能充分利用资源优势,奠定甲醇煤化工产业发展和引进甲醇汽车生产基地项目的基础,发展贵州经济,同时也为改善贵州大气环境质量、推动贵州生态文明建设创造了条件。
甲醇汽车是以甲醇作为主要燃料的汽车,也能以汽油或汽油-甲醇混合燃料为燃料,是一种甲醇-汽油燃料灵活转换的具有节能环保科技含量的新型汽车。
甲醇汽车的环保优势,一是甲醇属于生物燃料,即使用植物生产出的燃料,是可再生资源,使用甲醇汽车可以节约不可再生资源(石油)。二是甲醇燃烧后的产物是水和二氧化碳,不会对环境产生污染,能有效减少汽车尾气排放,改善大气环境质量。
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《太原市控制温室气体排放实施方案》最近被太原市政府公布出来。这个方案要求,太原市要加快步伐淘汰两类产业(高耗能以及高污染产业),争取到2015年年末,太原始的单位GDP二氧化碳排放量必须降低17%。
于是为了实现这一目标,太原市政府提出,要严格控制高耗能项目,严格产业准入门槛,把好项目立项关。坚决抑制高耗能、高污染行业发展,城区严禁高耗能、高污染项目建设;加大落后产能淘汰。按照“十二五”重点行业淘汰落后产能任务和目标,限期淘汰煤炭、焦化、冶金等重点行业落后产能。结合太原环境质量治理,加快污染企业搬迁改造,为“十二五”期间转型项目置换出更多发展空间。
同时,推动新型产业规模化发展。扶持先进装备制造业、新材料、新能源、电子信息、生物制药、节能环保、绿色食品工业等产业,推进太原市主导产业高端化,引领产业绿色转型;加快服务业跨越发展。促进服务业优化结构、壮大规模,加快现代物流、文化旅游、会展、现代金融、高技术服务业、总部经济等服务业向规模化、专业化、现代化发展。
太原市政府还倡导全民参与低碳行动,组织开展低碳社区、低碳机关、低碳校园等创建活动。积极参加“全国低碳日”活动,在学校开展应对气候变化科学普及,提高中小学生绿色低碳发展认知度。
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近日天津港航工程有限公司与相关单位一起打造的某新能源工程中心已经成立。这标志着天津港可以一边优势叠加“产学研”的项目经验,并努力在海上风电领域取得突破进展。据悉,天津港主要合作单位为:天津渤海道达新能源开发有限公司和天津大学前沿技术研究院,该中心具体为天津市海上风电结构与施工装备技术工程中心。
在国家大力倡导发展新能源的今天,海上风电领域已经成为众多实力雄厚企业转型升级、进军高端的新兴市场。2010年,天津港航工程公司合作研发出全球第一艘潮间带超大直径钢管桩施工专用船,其中独立开发出的超大直径钢管桩施工新工艺,成功应用于江苏如东潮间带风电场单桩基础建设,填补了国内潮间带风电场单桩基础施工的空白,形成了公司在海上风电领域的核心优势,建成了国内首个大直径钢管单桩基础风电场,并荣获全国“技术创新成果二等奖”和交通部水运工程一级工法。
2013年,该公司技术中心被认定为天津市级“企业技术中心”,培养出了一批拥有海上风电施工技术的人才队伍。此次,与高等院校、新能源企业的技术工程合作,将促进天津港现有海上风电施工技术经验的转化升级,为国家海上风电建设提供系统化的技术支持。
目前,天津港航工程有限公司凭借着海上风电领域独特的技术优势,已与中国水利水电第四工程局有限公司组成投标联营体,成功中标4.6亿元金额的中水电集团江苏如东海上风电场(潮间带)示范项目Ⅱ期80兆瓦风电机组土建及安装工程,为天津港在海上风电项目的施工建设方面积累了宝贵经验。