元素商城整理编辑：2月21日北京市空气重污染应急指挥部首次启动空气重污染橙色预警，按照北京市重污染天气应急工作的统一安排，工业系统启动了《空气重污染应急工业分预案》，36家企业停产、75家企业减产。 北京市部分企业采取了停产和减产的污染物减排措施，以改善北京市空气质量。北京强联水泥有限公司、北京榆构有限公司、北京金隅混凝土有限公司田村站、北京化工四厂、北京中铁房山桥梁有限公司等36家企业实施了停产，北京燕山石化有限公司、北京首钢冷轧薄板有限公司、北京燕京啤酒股份有限公司、柯诺木业有限公司、东陶机器有限公司等75家企业采取了减产措施减少污染物排放。 记者了解到，北京燕山石化有限公司对炼油系统和化工系统都采取了部分装置降低生产负荷、部分装置停止进料的减产措施，提高了CFB锅炉的脱硫效率和水煤浆锅炉的脱硝效率。北京首钢冷轧薄板有限公司安排了酸再生焙烧炉和部分生产线实施停产，同时采取措施提高锅炉燃烧效率，降低天然气用量，减少污染物排放。

元素商城整理编辑：日前，市环保局相关负责人做客城市管理广播，在谈及低排放区问题时，该负责人介绍，研究低排放区和征收拥堵费将同步操作。目前正在研究制定本市低排放区划定方案及相关的拥堵费征收方案，拥堵费方案拟从ETC等四种模式中选择。 环保局相关负责人表示，已主要研究伦敦和米兰两座城市的低排放区方案。伦敦模式是低排放区划的面积很大，拥堵费区则小一些，且着重针对重型车辆。米兰模式下，低排放区和拥堵费区则是重合的。有市民担心划设低排放区，居住在其中的市民会首先受影响。该负责人表示，对低排放区内的住户将考虑适用特殊政策。 拥堵费收费方面，目前收费系统已经开始研究，将会考虑以下几种方式：一种用ETC去收，一种给车辆加装电子牌照，给牌照加一个电子装置，一种用现在的探头辅助收费，再就是用北斗卫星的方式，目前四种模式都在研究，肯定不会选多种系统，而是会侧重于其中一种系统。

元素商城整理编辑：德国研究人员研发出一种坚固的微结构轻质材料，单位质量承重能力超过高强度钢。 卡尔斯鲁厄理工学院的研究人员受到骨头与蜂窝启发，研发出这种多孔和非实心的壳体结构轻质材料，坚固且不易破裂。据介绍，这种材料的内部结构与木屋相似，具有水平、垂直、对角支撑等特征，而“横梁”的长度不到10微米。生产这种微结构材料需使用3D激光光刻技术。 研究人员指出，这种轻质材料的密度小于水，抗压强度为280兆帕，承重能力超过骨头、实心钢或铝。这一最新研究成果已发表在美国《国家科学院院刊》上。 微结构材料常用于绝缘设计或减震器，而多孔材料在化工方面常用于过滤。